«Le plan Husky » prévoyait un débarquement américain à Palerme et des anglo-canadiens autour de Catane. Montgomery protesta : il craignait en effet une résistance aussi forte qu'en Afrique du nord et préférait une attaque concentrée au sud-est, qui parviendrait à neutraliser rapidement les aéroports siciliens situés principalement dans cette région. Le plan fut finalement établi ainsi : la VIIIe armée britannique débarquerait au nord et à l'ouest du cap Passero, la VIIe armée US de Patton plus à l'ouest dans le golfe de Gela, jusqu'au petit port de Licata. La VIIIe armée devait se diriger vers Messine en suivant la côte, la VIIe armée devait traverser l'île jusqu'à Palerme.
Débarquement d'éléments Américains dans le secteur de Licata, quelques jours seulement après le déclanchement de "husky" on notera au 1er plan des prisonniers Italiens escortés par des MP.
Un semi chenillé T30 armé d'un 75mm M1A1 pack howitzer de la 82nd armored reconnaissance du général Gaffey débarqué le 11 juillet 1943, la "82" sera de tous les combats de Butéra a Palerme.
ce sherman M4A1 de lacompagnie E de la 2nd armored (67th armored division) baptisé "Eternity" arborant un camouflage deux tons (Earth yellow et Oluve drab) se fraye un chemin sur une plage sicilienne.
Attelage impressionant avec un canon de 155mm remorqué par un tracteur d'artillerie, ce type de canon interviendra régulièrement pour appuyer la 2nd Armored division le long de son avancée.
Automoteur d'Artillerie M7 Priest (105mm howitzer motor carriage M7) de la hell on wheels photographié a pleine vitesse dans une rue de Sciacca quelques jours avant la prise de Palerme. et transport de munition "queue logistique"
semi-chenillé d'artillerie T30 camouflé (75mm howitzer) en pleine action dans le secteur de Palerme.
Autre automoteur Priest de la 2nd Armored dans le secteur de Palerme.
Messine, le 1er véhicule US entre dans la ville portuaire, les familles sicilienne dont les parents ont émigrés aux USA au cours des années précédentes sympathiseront avec les GI's.
